17 février 2010 : François Fillon a fait part de nouvelles mesures concernant la sécurité routière. Ils vont être plus nombreux, moins bien signalés, et une nouvelle génération d'engins va être mise en place en 2011.
Des radars plus nombreux et moins bien signalés
800 nouveaux radars devraient être installés sur les routes de France d'ici 2012. La différence avec ceux qui sont déjà présents se ressentira au niveau de leur signalement.
Il s'agit pour le gouvernement de créer des "zones" de radars. Autrement dit, ils ne seront plus indiqués par un panneau 400 ou 500 m avant, mais 1, voire 2 km avant, par un panneau indiquant des "contrôles radars fréquents".
Sachant que sur le parcours suivant cette indication, plusieurs radars pourront se succéder.
La mise en place des radars "tronçon"
Cette catégorie de radars, déjà utilisée dans des pays comme l'Italie et la Norvège, et testé en France depuis quelques années près d'Orléans et de Montélimar, va faire son apparition généralisée en 2011. Le principe du radar tronçon est simple.
Il s'agit de calculer la vitesse moyenne d'un automobiliste entre deux points variant entre 5 et 30 km.
En amont, une caméra identifie la plaque d'immatriculation d'un véhicule, et le transmet à une autre caméra placée plus loin.
Cette deuxième caméra identifie le véhicule lorsqu'il passe devant elle et calcule instantanément sa vitesse moyenne entre les deux points. Vitesse ensuite affichée sur un panneau lumineux et associée au numéro d'immatriculation du véhicule.
Source : Le Télégramme.com
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